梁国英代表：

　　您提出的《关于增加怀仁市高速路出入口的建议》收悉，经研究，现答复如下：

　　怀仁市周边现有一处高速公路出入口，为二广高速公路怀仁收费站，设计标准为3入5出共计8条车道，目前全部投入运营。截至2021年4月，该站日均车流量约为5000-6000辆/日，车道数量基本可以满足日常车辆正常通行。梁国英代表提出的该站拥堵问题，主要是指公休日或节假日期间由于接送学生车辆短时间集中出行引起的，具有典型的周期规律和潮汐特性。

　　针对此种情况，山西交控集团已经采取以下措施缓解交通压力：一是在怀仁收费站5个出口车道全部增配了复式岗亭，采用“一岗双亭”模式，有效提高单出口车道的放行能力；二是5个出口车道全部增设ETC功能，加大ETC车辆的通行速度。为进一步提高怀仁收费站的通行效率，交控集团将在持续做好上述工作的基础上，针对高峰期车流量的潮汐特性，选择适宜车道加快推进“潮汐车道”建设应用。通过认真分析车流潮汐变化特点，动态切换调整潮汐车道出入口方向，及时增加拥堵方向车道数量，加快拥堵车辆的放行速度。同时朔州高速公路公司将进一步加大ETC业务的宣传力度和服务能力，针对收费站现场非ETC交易车辆主动开展营销推广和现场办理安装服务，提升服务效率，提高ETC使用率。

　　为消除怀仁高速收费站因学生开学、放假出现拥堵的现象，结合军方需要及怀仁市规划和发展要求，2021年2月20日，怀仁市委召开了专题座谈会，提出在二广高速公路增设怀仁南互通收费站。该项目前期工作已启动，由怀仁市牵头，朔州高速公路公司协助完成。下一步，我们将积极推进项目前期工作，争取早日开工建设。

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　　2021年5月19日